第七百零三章 扭曲的日本人

落寞的蚂蚁 / 著投票加入书签

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    “八嘎!怎么会这样?”

    小泽有三站在华阳动力展台下面的观众群里,小声的喝骂道。

    小泽有三是丰田公司技术部门派过来刺探情报的一名技术工程师,而且也是这次和爱信精工一起合作研发8AT自动变速器的技术部门的主管之一。

    这次在8AT自动变速器的研发上面,丰田投入的精力可不小,一方面是感受到了来至华阳动力的挑战,而另外一方面在高端豪华品牌的市场上,他们的市场份额也正面临急速萎缩的情况,所以他们才不得不做出了研发8AT的决定。

    原本丰田在豪华品牌领域,他们的雷克萨斯的买卖一直是做的不错的,虽然和奔驰,宝马这样的顶级品牌比起来,还有一定的差距。

    但是在美国市场,靠着质量有保障,还有节油的口碑,他们混的也不错,而且在天朝市场也开始渐渐的打开了销路,毕竟雷克萨斯虽然定位为豪华品牌,但是在定价方面,还是要比奔驰和宝马的真正顶级产品,要便宜一些。

    原本有个奥迪来搅局,就已经让丰田方面感到有些头疼了,可是哪想到这两年又杀出了一个华阳动力?

    他们如果老老实实的做普通中低档品牌产品的话,丰田也不会感觉太头疼,可是他们去年年初推出的那款观致车系,对丰田的挑战可实在是太大了。

    车子外形本来就足够吸引眼球,在靠着他们的那套ECOBOOST发动机。加上6档位的POWERSHIFT双离合的动力总成组合,号称是有着强劲动力,并且还更省油的宣传口号,他们已经开始在北美市场渐渐的站稳了脚跟。

    而华阳动力还连连出招。不断的在他们的这个产品系列里面开拓新产品,这已经严重的威胁到了雷克萨斯在北美地区的生存空间。

    尽管他们的观致车系,目前在北美市场地区的保有量还不足以威胁到丰田的地位,可是他们这样疯狂增长的态势,却足以引起丰田的关注。

    而丰田一直想找个机会来回击华阳动力的挑战,可是这该死的华阳动力的产品,确实是不好找缺点。

    最后思来想去,他们就把主意打到了这台车的变速器上面。

    在华阳动力的双离合变速器面世之前。大众已经早早的就把他们的双离合变速器拿出来现世了,可是取得效果,确实图惹来别人的嘲笑而已。

    死亡闪烁,莫名其妙的停车。难以启动等等一系列的问题,一直在困扰着大众,这也给双离合变速器的前景蒙上了一层灰暗。

    虽然华阳动力的双离合变速器在上市之后,并没有碰到过大众的双离合变速器所出现的问题,可是这却还不足以大小市场上所有的消费者对这种变速器的担忧。尽管他有着更省油,换挡更平顺,响应更快的好处。

    但是大众的双离合变速器给消费者留下的阴影还在,而想要消除这样的影响。必须要华阳动力的双离合变速器在市场上,有着至少三到五年的稳定表现。

    而这也给了丰田一个机会。他们就是要在这段时间内,做出一款比双离合变速器更加优秀的变速器来。这样一来即便华阳动力的双离合变速器被市场实践证明,并没有太多的问题,可是等到丰田的新一代变速器上市之后,他们的双离合变速器还是会面临着,已经落后丰田的变速器一代的下场。

    这就是丰田的好算盘,于是他们在经过了详细的讨论和总结之后,立刻就上马了他们的8AT项目,他们的变速器,必须要和华阳动力的双离合有着明显的区别,于是他们选择了更加稳定的自动变速器作为突破口。

    丰田的技术部门和他们的变速器专门生产匹配单位,爱信精工为了这款8AT变速器,可谓是煞费苦心,他们在美国专门成立的一个工程师团队,花费了数以亿计的试验费用,还有一年的时间,终于在要搞定他们的8AT变速器的时候,华阳动力却宣布他们的8AT变速器已经生产完成,并且已经可以量产,而且最关键的是他们还拿出了样机,并且匹配在了他们的一款超级跑车上面,这对丰田和负责这个项目的小泽有三而言,不啻于是当头一棒!

    小泽有三本来以为,自己靠着研发8AT的功绩,在丰田肯定可以混的个升职加薪的好前途,可是哪想到,自己的项目还没完成,就马上要面临着工作都泡汤的危险?

    要是这次在被华阳动力抢先一步的话,那他这个项目负责人可就立马要从功臣变成公司的罪人了!

    所以小泽有三哪里能够不着急上火?他们的8AT可是已经在北美地区生产,并且已经装配在样车上开始试验了,可是华阳动力的8AT居然已经上了超跑,还在纽北赛道上开创了记录,这样的结果无论如何都让小泽感到难以接受。

    “也许。。。”

    旁边的爱信精工的工程师安倍晋二嘟嘟囔囔的叨咕了两句,可是却不敢太大声的说出来。

    “也许什么?八嘎!”

    小泽已经恼火的不得了了,要不是顾忌周围的人太多,他都恨不得冲上去抽这个吞吞吐吐的胖子几个耳光。

    “是不是他们从我们内部窃取了资料,然后在根据我们的思路来研发的这套8AT变速器呢?”

    安倍晋二一看小泽有些恼火,马上说出了自己的推论,他也知道自己的推论是有些鲁莽,但是他也不相信天朝人,能够赶在他们之前研究出8AT变速器来。

    要知道他们可是一个几年前连4AT变速器都不能生产的国度,现在短短的几年时间,他们的技术发展就提升的这么快,这让安倍晋二也觉得有些难以接受。

    小泽一听这话,一方面觉得有些荒谬,毕竟他们的研发过程可是非常的隐秘,而且他们的实验地点可是在美国,哪里的保安措施也是非常严密的。

    而另外一方面也觉得,这并不是不可能,要知道就在四年前,天朝可是一个连4AT的自动变速器都制造不出来的国家,可是现在才短短4年,他们不但可以生产4AT变速器,6AT变速器,还有6档的双离合变速器,现在甚至可以生产8AT自动变速器了?

    这怎么可能?

    要知道生产8AT自动变速器,可不是像生产4AT自动变速器那么简单,这里面最关键的就是要求对加工精度,和加工工艺的提高。

    这8AT自动变速器,从诞生的时候开始,就注定是要和豪华车还有大排量的纵置发动机搭配的,所以这8AT变速器也是纵置的配置。

    可是这样一来,为了能够在小小的机舱里面装下发动机和变速器,这就需要将这台变速器的体积和重量都做的非常小,甚至对这台变速器的要求就是体积和之前的普通4AT的自动变速器相差不大。

    这样一来,可是相当的考校设计师的设计能力,还有机械部门对这样的机械零部件的精加工精度,以及精加工的工艺的。

    天朝这个国家,以前别说制造这样的变速器了,就算是做个汽车的外壳,他们的精度都控制不好。

    确实在华阳动力出现之后,他们的精加工能力,有了很大的提升,可是这才短短的几年啊?他们也不至于将他们的精加工能力提升的这样厉害吧?

    而且那个金小强难道真的就是一个这么全能的设计天才?从汽车外形,到汽车发动机,再到汽车的变速器他真的是全能到无所不精的地步?

    要知道在分工越来越细致的今天,这样设计工作,一般可都是需要一个工程师团队经过数个月,甚至是数年的努力才能设计出来的,可是这个金小强难道他真的只要一拍脑袋,或者坐禅几天,就能够设计的出来这样牛笔的产品?

    小泽有三越想,心里是越怀疑,而且越想,越觉得这金小强窃取丰田和爱信的8AT的设计成果的可能性是越大。

    要不是他们从自己这边通过一些不法的手段,切却到了技术机密和制造工艺,他们怎么可能这么快就设计和制造出,8AT的变速器?

    小泽有三越想越觉的自己的想法是对的,华阳动力和金小强肯定是窃取了丰田的技术机密才研发制造成功飞8AT的自动变速器的。

    这一较真不要紧,他立马就进入了走火入魔的地步,完全忽视了华阳动力的这台8AT和他们的8AT变速器之间的数据比较。

    哼!别以为,你们窃取了我们的技术情报,然后改装一下之后,就可以拿到台上来,装作是自己研发的,你们这群小偷。

    等一会儿,在你解释的时候,我一定会好好的盯着你们,然后给你们出难题,哼!

    你们要是有一个解答不上来的话,哼!那就是你们露出马脚的时候,到时候我就会上台拆穿你们!

    什么8AT,哼!还不是靠抄袭我们的创意和设计,才制造出来的?

    我们这一年多的研发,可是有不少数据记录的,到时候拿出来,就立刻会让你们原形毕露!

    小泽有三咬着牙,看着台上的金小强。。。